多式(shi)聯運簡介
—— 大洋物流(liu)致力(li)于中國、獨聯體地區和歐洲的鐵路運輸及(ji)國際聯運,包括(kuo)國際鐵路運輸、海鐵聯運、汽鐵聯運、空運等qu)M guo)整(zheng)合跨(kua)境綜合物流(liu)資源,為客戶提供將貨物從一(yi)國境內接管地點運至另一(yi)國境內或(huo)第三(san)國指定交付地點的運輸、過(guo)境轉關及(ji)口(kou)岸操作多環節一(yi)站式(shi)服務。主(zhu)要(yao)包括(kuo)境外一(yi)中國港口(kou)/口(kou)岸一(yi)俄羅斯(si)、蒙古國、中亞五國等與中國陸路接壤國家的跨(kua)境多式(shi)聯運線(xian)路。
國際鐵路運輸是大洋物流(liu)的主(zhu)營(ying)物流(liu)運輸方式(shi),隨(sui)著“一(yi)帶一(yi)路”的深化,大洋組織運營(ying)了贛州(zhou)、甦州(zhou)、成(cheng)都等中歐班列,專注(zhu)俄羅斯(si)、中亞五國、歐洲市場。
國際公路運輸是大洋物流(liu)重要(yao)的運輸方式(shi)之一(yi)。
國際空運運輸,大洋物流(liu)擁有國際航空運代理資質和專業的國際空運操作團隊,是CA、KC、HY在中國華南、華東(dong)地區一(yi)級代理。
國際航運運輸,2019年5月(yue),大洋物流(liu)包船項目啟動,開啟海陸空全能型項目物流(liu)新征程。
—— 多式(shi)聯運,是大洋物流(liu)獨具特色(se)的服務項目,十七年來,大洋物流(liu)操作許多多式(shi)聯運項目,擁有專業的團隊和豐富的經(jing)驗。
多式(shi)聯運的優(you)勢︰
一(yi)、責任統一(yi),手續(xu)簡便
一(yi)次托運、簽訂(ding)一(yi)個合同、支(zhi)付一(yi)筆(bi)全程單一(yi)運費,取(qu)得一(yi)份聯運單據,履行全部責任,簡化程序。

二、減(jian)少中間環節,縮(suo)短(duan)貨運時間,降低貨損貨差,提高(gao)貨運質量
貨物從發貨人(ren)倉庫裝箱驗關鉛(qian)封後直接運至收(shou)貨人(ren)倉庫交huan)  型疚?璨chai)箱搗(dao)載,減(jian)少中間環節,較好地保證(zheng)貨物安(an)全和貨運質量。各個運輸環節和各種運輸工具之間,配合密切(qie),餃接緊湊(cu),貨物所(suo)到之處,中轉迅(xun)速(su)及(ji)時,減(jian)少在途停留時間,故能較好地保證(zheng)貨物安(an)全、迅(xun)速(su)、準確(que)、及(ji)時地運抵目的地。

三(san)、降低運輸成(cheng)本,節省運雜費用,有利于貿(mao)易(yi)開展(zhan)
貨物裝箱或(huo)裝上第一(yi)程運輸工具後就可(ke)取(qu)得聯運單據進行結匯(hui),結匯(hui)時間提早,有利于加速(su)貨物資shi)鷸蘢  jian)少利息支(zhi)出。多式(shi)聯運全程使用的是一(yi)份聯運單據和單一(yi)運費,這就大大簡化了制單和結算(suan)手續(xu),節省大量人(ren)力(li)物力(li),尤其是便于貨方事(shi)先核算(suan)運輸成(cheng)本,選擇合理運輸路線(xian),為開展(zhan)貿(mao)易(yi)提供了有利條件。

四(si)、實現門到門運輸
多式(shi)聯運綜合了各種運輸方式(shi),揚長避短(duan),組成(cheng)直達連貫運輸,不(bu)僅縮(suo)短(duan)運輸里程,降低運輸成(cheng)本,而(er)且加速(su)貨運周轉,提高(gao)貨運質量。采用多式(shi)聯運,可(ke)以把(ba)貨物從發貨人(ren)內地倉庫直運至收(shou)貨人(ren)內地倉庫,為實現門到門的直達連貫運輸奠定了有利基礎(chu)。
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